Как обычно, загадочные грабельки..

[dil]

Я приобрёл новый автомобиль, его ко мне домой привёз сотрудник той компании, в которой я его купил.
Но когда я впервые попробовал на нём поехать, то вперёд получилось, а назад нет. Задняя передача почему-то вовсе не включалась, когда я двигал рычаг до упора влево, и потом вперёд.

Пришлось выключить тормоз, и руками толкать автомобиль назад, на парковку возле дома. А он же вовсе не лёгкий, сильно толкать пришлось, но в конце концов получилось. Там уже включил тормоз, и оставил автомобиль стоять на месте.

Позвонил тому сотруднику, рассказал об этой проблеме, так он мне объяснил, как включать заднюю передачу. Тогда уже я попробовал, и получилось.

А когда на следующий день я поехал в больницу, то на дороге, идущей слегка вверх по холму, двигатель почему-то выключился. Несколько раз я его заново включал, но когда отжимал педаль сцепления, машина не двигалась, двигатель опять выключался. В конце концов всё же удалось включить сцепление и поехать вперёд.

А потом, когда я останавливался на обычных совершенно горизонтальных дорогах, то при попытках поехать вперёд двигатель опять многократно отключался при отжимании педали сцепления. Но после многократных попыток всё же удавалось поехать дальше.

Опять позвонил тому сотруднику, спросил, отчего такое может быть, а он мне сказал, что когда сам ехал на этом автомобиле ко мне домой, никаких проблем не было. И, видимо, я вместо первой передачи включаю третью, оттого эти проблемы и возникают.

На следующий день я заехал в ту компанию, тамошний сотрудник засел в автомобиль и рассказал мне, как там правильно включать передачи. Тогда я понял, что хотя переводил рычаг из крайне левого положения (в котором используется задняя передача) чуть правее, и нажимал его вперёд, то действительно вместо 1 передачи постоянно включал 3.
И хотя это совершенно неправильно, но я таки мог начинать ехать сразу на 3 передаче..
Теперь я уже правильно включаю все передачи, и вполне нормально езжу на этом автомобиле. Так вот удалось обойти эти грабельки.

Вот так выглядит набор ручных передач в инструкции этого автомобиля:

А вот так выглядит сам рычаг переключения передач:

Если кто-нибудь из моих читателей является опытным водителем, то можете пояснить, как бы вы таким рычагом включали 1 передачу, и как заднюю? Я теперь эти необычные вещи уже знаю.

Оригинал этой записи в личном блоге.

Comments

[alexkuklin]

задняя - кольцо вверх, рычаг влево-до-упора-вперед.
передняя - просто влево без кольца и вперед.

совершенно стандартная схема для 6-ступенчатой коробки.

[dil]

Точно! Но я сам до этого не догадался, про поднятие кольца для задней передачи мне тот сотрудник и рассказал. А глядя на эти изображения передач, я как раз и думал, что первая и вторая передачи не в самом левом положении, а чуть правее, чем задняя.

[path_of_love]

У меня сколько раз было! Еду на нашем ване и вместо первой по ошибке включаю третью, он сразу глохнет.

[dil]

Ну да, на третьей передаче начинать движение совершенно неправильно, от этого двигатель как раз выключается. Но мне повезло - когда меня инструктор изначально учил водить машину, однажды, я остановился на третьей передаче, а потом, поехав дальше, забыл переключиться на первую, но таки удалось поехать. Инструктор очень удивился, как мне это удалось. Ну вот и теперь я многократно начинал ехать прямо на третьей передаче, по ошибке считая, что она первая, и потом переключался на четвёртую, считая, что она вторая.

[mopexod]

Да, соглашусь с предыдущим оратором - вначале тянешь пальцами кольцо вверх, потом ручку налево до упора. Получается довольно логично.

Могу только сказать, что в 1999 году на машине в Европе я встретил такую схему в первый раз и тоже сразу не догадался. Пару раз назад ехал отталкиваясь ногой. Машина была не новая, на рычаге ничего небыло видно, и я такого раньше не видел.

Ещё мы с женой пару раз переходили с 6-скоростной коробки на 5-скоростную. Первое время надо следить за собой, и не включать на шоссе по памяти шестую, если на ней написано 'R'...

[dil]

Ну да, на прежней машине у меня было 5 передних передач, а задняя R была не слева, как тут, а справа, сзади от пятой. И они так и были нарисованы на рычаге. Я на той машине учился водить, и вполне нормально все передачи переключал.
А вот на этой новой машине оказалось, что передачи включать не совсем так, как на рычаге нарисовано.

[leo_sosnine]

Бля, сто лет на механике не ездил.

[dil]

Что, прям сто лет??
В смысле, ездил на автоматических коробках передач, или просто сам не водил машины?

[leo_sosnine]

Ну да, лет 10 назад ездил на механике

Я думал их щас и купить-то уже невозможно

[dil]

Почему бы? Машины с ручными коробками передач сейчас вполне доступны.

[leo_sosnine]

Глянул поверхностно на проблему и оказалось, что в штатах продаётся порядка 3% сейчас авто с ручной кпп. В то время как в Европах вроде как больше половины. Поэтому многие американцы тупо не умеют ездить с мкпп. И я, если захочу, то едва ли смогу тут купить что хочу с мкпп.

[dil]

В смысле - ты сам нынче в Штатах, или где?

[pan_2]

Он там уже давно настолько, что уже топит за любимую политическую партию, хе-хе.

[pan_2]

Лол, для тебя это новость?

[leo_sosnine]

Ну как-то не интересовался никогда, как лох пребывал в неведении.