dil: (Default)
dil ([personal profile] dil) wrote2012-12-10 02:04 pm

Мороз и солнце, день чудесный

Для фрезеровочных работ! ©

Вот уж никогда не думал, что в этой стране вечнозелёных пальм придётся поливать лобовое стекло из чайника, чтоб очистить ото льда. А первая бумажка, которой я вытирал эту воду, успела примерзнуть к капоту, пока я продолжал вытирать второй..
И на боковых стёклах намёрзло столько льда, что стеклоподъёмники тупо не могли их открыть.
Экая засада..

Оригинал этой записи в личном блоге.
Любые материалы из этого блога запрещается использовать на сайте livejournal.ru в любой форме и любом объёме.

[identity profile] ilmen.livejournal.com 2012-12-10 02:53 pm (UTC)(link)
а нафига поливать? у меня хватает десяти минут, чтобы обогрев стекла справился со льдом и можно было ехать. ну, плюс у нас ещё продаются баллончики, побрызгал на стекло — и оно быстрее оттаяло.

[identity profile] ilmen.livejournal.com 2012-12-10 05:11 pm (UTC)(link)
ну тогда зимняя омывайка и кусок пластика (кредитка) — очень быстро помогает :)

[identity profile] wintermute.ru 2012-12-10 05:42 pm (UTC)(link)
Есть один грязный хак, помогающий в случае минусовой температуры. Перед тем, как запарковаться, отключаешь климат и остужаешь салон, чтобы снег не таял на лобовухе. Тогда потом его достаточно просто смахнуть. От ледяного дождя в условиях «околонуля», понятно, спасает не особо.

А вообще, если двигатель не совсем экологичный, типа фау-вешного 1.4tsi, то обычно хватает завестись, и пока обметаешь машину от снега, прогрева хватает, чтобы оттаять стекло.
alz421: (Default)

[personal profile] alz421 2012-12-11 01:47 am (UTC)(link)
Быстро привыкнешь :) Без чайника ирландским зимним утром никто из дому не выходит :)

(Anonymous) 2012-12-11 05:41 pm (UTC)(link)
Заводить машину надо заранее, чтобы двигатель прогрелся. Можно оставлять включенную печку при этом, чтобы стекло оттаяло и салон.