Авиабилеты. Возвращаясь к теме

[dil]

Вопрос был тут.
Swiss прислал ответ:

"Regarding your question please find below a brief explanation:

In fact, fare calculation does not have a lot to do with the distance to the final destination, but more with the situation of the market in the country of departure and follows the economical principle e.g. demand and offer, buying power etc.

It is quite common to adapt prices to the fares of other airlines rather than to our own prices in other countries.

The combination of these factors to construct a price is a constantly changing process.

This system called "Yield management" is used by all IATA airlines and by many other companies as well especially in the travel industry like car rentals, hotel chains etc.

We hope we helped you to get a small insight in this very complex subject."

Upd: я так понимаю, что билеты из России дороже потому, что такова экономическая ситуация. Зажравшиеся россияне могут и согласны заплатить больше, чем экономные ирландцы или американцы..

Comments

[tejblum.livejournal.com]

Я тоже в Европу летаю гораздо чаще Египта, в котором вот был в первый раз в жизни.

В октябре, когда я там был, похоже отели тоже не пустовали. В нашем даже небольшой овербукинг случился, кажется. Но это было в октябре, тогда кризис в России еще только начинался; как сейчас -- no idea. И (возвращаясь к вопросу про "зажрались"), пассажиропоток в Египет несколько лет назад все же был поменьше, чем сейчас.

В общем, Египет -- очень популярное направление (по куче причин); мне кажется довольно естественным и во многом нормальным, что билеты на менее популярное направление (Мальта) дешевле билетов на сверхпопулярное (Египет), пусть даже первое -- регулярка, а второе -- чартер. А вот эта вот ситуация с ценами на билеты Москва-Дублин-Москва -- гораздо менее естественна.

(Про рейс Хургада-Оренбург я знаю только то, что в аэропорту Хургады его объявили как Хургада-Оренбург; мне совершенно не приходило в голову, что физически он мог полететь куда-то кроме Оренбурга.)

[dimas.livejournal.com]

Я вот в этом году в Еги был три раза (дважды - на сафари), боюсь это было так крайний раз ...

Октябрь - это пиковый сезон, насколько я знаю.

Ну мы ушли в сторону. Еги была как пример, когда вместо более гибкой работы с клиентом, предпочитают банально снимать рейсы ... А учитывая, на чем туда возят ...


Причем ну идиотизм - с одной стороны не дают другим цены понижать, с другой - не дают новую технику по разумным ценам закупать ... Доходит до того, что из Питера выгоднее летать через Финляндию ... А иногда и из Москвы тоже выгоднее ...