November 2019

S M T W T F S
      12
34 5 678 9
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Saturday, December 8th, 2012 10:42 pm

Останавливаясь на светофоре на красный свет, пользуетесь ли вы ручным тормозом?
Если да, то всегда или только при каких-то условиях? При каких именно?

Лично я им пользуюсь в двух случаях: если дорога с заметным уклоном (и случайное отпускание ножного тормоза приведёт к быстрому скатыванию вперёд или назад), либо если зелёного света очень долго нет (последствия случайного отпускания будут не столь трагичны, но когда машина двигаться не должна, её всё равно лучше держать в зафиксированном состоянии).

Оригинал этой записи в личном блоге.
Любые материалы из этого блога запрещается использовать на сайте livejournal.ru в любой форме и любом объёме.

Sunday, December 9th, 2012 02:46 am (UTC)
Правильное насвание этой подсистемы - парковочный, или стояночный, тормоз. Название довольно точно передает его функцию. Поэтому на дороге его применение сильно ограничено (местность с регулярными ледниковыми периодами не рассматриваем). Я лично пользуюсь на парковке или при старте в очень крутую горку. Безотносительно, на автомате еду или на ручке.
Sunday, December 9th, 2012 10:48 am (UTC)
ног хватает, нужна просто достаточная скорость рук ног, чтобы отпущенный тормоз скомпенсировать сцеплением и нажать газ, чтобы не заглохнуть :)
Sunday, December 9th, 2012 11:52 am (UTC)
you tell me ;)

я так езжу всю свою автомобильную жизнь, ручником никогда не пользовался.
мне сейчас сложнее стартовать в горку при помощи ручника, чем без.
Sunday, December 9th, 2012 06:37 pm (UTC)
Ошибаешься :)
Sunday, December 9th, 2012 09:45 pm (UTC)
Пяткой удерживаешь тормоз, а носком добавляешь газ. Наклоном стопы регулируешь степень нажатия на педали.

ПС. В РФ после первой же зимы парковочный тормоз остается исправным только примерно у 20% машин :)